Такие системы установлены в зоне ожидания вылета внутренних авиарейсов и обеспечивают доступ пассажирам с ручной кладью на первом и втором выходах на посадку. Все, что необходимо сделать зарегистрированному пассажиру – приложить посадочный талон штрих-кодом к сканеру на турникете Self-boarding gate. При его соответствии створки откроются автоматически. Кроме того, для выхода на посадку пассажиры могут просканировать 2D штрих-коды с посадочных талонов, выданных не только при регистрации в аэропорту, но и при онлайн-регистрации, распечатанных на принтерах, в киосках самообслуживания, либо мобильных посадочных талонов с экранов смартфонов.
Такая технология позволяет сократить время ожидания пассажиров у выхода на посадку, поскольку один турникет обслуживает до 15 человек в минуту, исключить ошибки при посадке на рейс, предотвратить неправильное применение посадочных талонов - например, таких как двойное использование, и информировать сотрудников аэропорта о несанкционированных попытках обхода системы безопасности при посадке. Кроме того, система предоставляет авиакомпаниям информацию о местонахождении пассажиров через сканируемые посадочные талоны, которая помогает принять решение о необходимости снятия багажа опаздывающих пассажиров с воздушного судна.
Система получила распространение в аэропортах Европы, Америки и стран Тихоокеанского региона благодаря удобству и простоте использования. Подобное оборудование работает в аэропортах Сингапура (Changi), Лас-Вегаса, Афин, Франкфурта-на-Майне, Берлина, Дюссельдорфа, Цюриха, Вены, Осло, Абу-Даби, а также в московском Домодедове, сообщает пресс-служба «Базэл Аэро».
