- В судах нет ни грамма фанеры, за счет этого получается прочность. Кроме того, непотопляемые отсеки плавучести. Если вдруг произойдет какая-то пробоина, в судно не попадет даже стакан воды. Также суда – легкие, а чем судно легче, тем меньше расход топлива, нужны менее мощные двигатели, – рассказал владелец первой в Сочи верфи Александр Муравицкий.
Носовая часть яхты укреплена 30 полимерными слоями. Это позволит судну противостоять штормам. Благодаря морскому такси дорога из Адлера в Лазаревское будет занимать не больше 30 минут.