Приазовье и Причерноморье Краснодарского края сегодня выглядят одним из самых перспективных направлений для инвестиций как в промышленную, так и в курортную отрасли. Новый импульс исторически аграрному району дала небольшая индустриальная революция.Такое мнение озвучил журнал «Эксперт Юг», особо выделив Темрюкский район и назвав Таманский полуостров «полуостровом сокровищ».
Еще 10-15 лет назад западное побережье Кубани — Таманский полуостров — представляло собой весьма удалённую аграрную территорию.
Инвесторы не видели потенциала в развитии рекреационных зон на фоне крупных курортов Анапы и будущей Сочинской агломерации.
Однако, учитывая географические преимущества полуострова и наличие двух морей, самым очевидным направлением развития представлялось создание крупных морских логистических центров, которые могли бы обеспечить экспорт отечественных товаров и ресурсов в самые разные части мира. Именно морские порты Темрюк, Кавказ и самый молодой порт Тамань стали локомотивами развития Темрюкского района и новыми индустриальными центрами Кубани.
Малая глубина Азовского моря ограничивает возможности портов Кавказ и Темрюк, которые на протяжении десятилетий обеспечивали большую часть экспорта на Юге России. Порт Тамань, в западной части Таманского полуострова, расположен на побережье глубоководного Чёрного моря, и он начал свою работу в 2007 году. Несмотря на свою «юность», порт уже сейчас является одним из ведущих в России по грузообороту — более 42 млн тонн в 2022 году и входит в топ-10 различных отраслевых рейтингов.
«На Черном море нужен был новый крупный порт, поскольку возможности Новороссийского и Туапсинского были исчерпаны, — вспоминает гендиректор аналитического агентства INFOLine Иван Федяков. — Пригодная для этого Тамань, как альтернатива Новороссийску, на официальном уровне не рассматривалась. Пока в стране шли разговоры, инвесторы сами взялись за ее развитие».
Крупнейший стивидор порта Тамань — оператор морских терминалов по перевалке наливных и навалочных грузов — ОТЭКО с совокупной выручкой около 110 млрд руб. Затем идут производитель масложировой продукции ООО «Пищевые ингредиенты» (выручка 66,3 млрд руб.) и ООО «Морской терминал "Тамань"», специализирующийся на транспортной обработке судов (выручка 68,5 млрд руб.).
Этот конгломерат предприятий — самый мощный после Новороссийска и Туапсе прибрежный кластер на Кубани. Причем он сформировался буквально за последние 15-18 лет. Привлекательность городов-курортов, станиц и посёлков повышается благодаря «эффекту перелива» от работы промышленности, вместе с тем здесь повышается и качество жизни.
Крупные предприятия, помимо собственных мощностей, активно инвестируют в инфраструктуру, не ограничивая своё участие только налогами. Например, ОТЭКО за собственный счёт провела капитальный ремонт муниципальной дороги длиной более 2 км между поселками Тамань и Волна. Компания ежегодно выделяет средства учреждениям медицины, образования, культуры, спорта и местным общественным организациям.
Масштабное строительство создаёт рабочие места для жителей и привлекает трудовые ресурсы со всей страны. Это позитивно сказывается на развитии местного малого бизнеса. Качество сервиса растёт, а с ним и привлекательность района для туристов из других регионов РФ, что в итоге положительно сказывается и на смежных отраслях – например, на виноделии и винном туризме.
Новый виток инвестиционной спирали на азово-черноморском побережье неизбежен, считают авторы статьи, так как основа для него заложена уже сейчас благодаря индустриализации территорий.
Другие новости по теме:
27 проектов импортозамещающих промпроизводств реализуют на Кубани
