На Кубани более 2 тыс. км ж/д путей. Инвестиции в развитие инфраструктуры ежегодно растут – если в 2022 году на эти цели направили 18 млрд рублей, то в этом – свыше 24 млрд рублей. На выделенные средства развивают ж/д инфраструктуру на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, возводят новые линии, обновляют инженерные сооружения.
– В крае с ростом экономики увеличивается грузооборот. В портах он вырос более чем на 20% – это в 2 раза выше, чем в среднем по России. Активно развивается индустриально-портовый кластер в Тамани, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.
Отмечается, что в этом году завершена модернизация станции Тихорецкая. Благодаря этому появилась возможность дополнительно провозить около 8 млн грузов в год. В целом, развитие подходов к портам повысит пропускные возможности в 2,5 раза.
– Развиваются не только порты, но и наши курорты. Одновременно растет пассажиропоток - сейчас, во время летнего сезона, железные дороги работают на пределе возможностей. Поэтому надо параллельно развивать весь инфраструктурный комплекс, включая транспортный, – сказал Вениамин Кондратьев.
Кроме того, глава региона акцентировал внимание на необходимости создания современной скоростной железной дороги из Москвы в Анапу через Краснодар. Также губернатор подчеркнул актуальность увеличения провозной способности за счет обновления вагонов поездов дальнего следования и пригородного сообщения.
По итогам деловой встречи принято решение о создании совместной рабочей группы для разработки дорожной карты по развитию ж/д инфраструктуры на Кубани, пояснили «НИА-Кубань» в пресс-службе администрации Краснодарского края.
Добавим, в этом году в планах Северо-Кавказского филиала РЖД закончить первые этапы реконструкции станций Тимашевская и Крымская, достроить пути на участке Витязево-Анапа с пассажирской инфраструктурой в районе аэропорта.
Другие новости по теме: