Такое предложение было выдвинуто заместителем главы Краснодара Владимиром Архиповым во время аппаратного совещания.В рамках первого этапа проекта городской мобильности «Грузовой каркас» будет реорганизовано дорожное движение: это поможет улучшить ситуацию на автодорогах, на ремонт которых каждый год выделяются большие суммы денежных средств.
— Вопрос движения грузового транспорта на территории краевой столицы актуален не только для горожан, но и для гостей Краснодара. Это важная составляющая для решения транспортных проблем, улучшения дорожного трафика и экологической обстановки в столице Кубани, — отметил и.о. главы краевой столицы Максим Слюсарев.
По плану проект будет проходить в пять этапов, первый из которых представляет собой ограничение движения грузовых ТС по улицам: Кубанская Набережная, имени Тургенева, Северная, имени Володарского, Базовская, имени Суворова и Индустриальная.
После каждого этапа будут подведены итоги касаемо эффективности внедряемых мероприятий. Кроме того, при помощи фотовидеофиксации планируется отслеживать нарушителей.
— Ежегодно через Краснодар перевозится свыше семи миллионов тонн грузов автомобильным транспортом. Нагрузка на дорожное полотно при проезде одного большегруза равна примерно нагрузке от проезда 40 тысяч легковых автомобилей. Кроме того, за последние несколько лет каждое третье ДТП происходит с участием грузового транспорта, — отметил заместитель главы Краснодара Владимир Архипов.
Реализация проекта позволит снизить количество вредных выбросов и воздействие шума на 15%, а количество ДТП с участием большегрузов уменьшится на 20%. Помимо этого, снижение количества грузовиков улучшит инвестиционный климат за счет повышения привлекательности районов для малого и среднего бизнеса, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Другие новости по теме:
