Значительный поток отдыхающих предпочитает добираться до побережья собственным транспортом. А состояние автомобильных дорог – один из главных критериев, по которым оценивают регион приезжие. Власти края это понимали, еще весной губернатор Вениамин Кондратьев призывал дорожников подумать о гостях и перенести ремонтные работы на межсезонное время, чтобы избежать образования многокилометровых пробок на трассах Кубани.
– Ремонтировать дороги необходимо, но это можно и нужно делать в межсезонье, а на три летних месяца надо оставить дороги в покое. Путешествие на автомобиле должно приносить туристам удовольствие, а не муки, – заявил в мае глава региона.
Однако, по распоряжению государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), в курортное время на федеральной трассе М4-Дон начались ремонтные работы. При этом, трасса является основной автомобильной артерией, обеспечивающей доступ к курортам Черноморского побережья. В результате, когда в июле с растущим турпотоком пиковая интенсивность на М4-Дон на 20% превысила значение августа 2015 года (самого загруженного месяца) и составила более 60 тыс. автомобилей в сутки, на трассе образовались многокилометровые пробки. Наиболее проблемным стал участок автодороги от села Молдовановка до села Дефановка. Данный участок по своей геометрии не способен воспринять большой транспортный поток и ситуацию усугубило проведение дорожных работ по строительству новой полосы.
Чтобы решить сложившуюся проблему 22 июля губернатор края Вениамин Кондратьев проинспектировал данный участок дороги и дал распоряжение увеличить число людей и рабочей техники для ремонта, а также количество постов ДПС. В результате, число нарядов ДПС, контролирующих движения на автодорогах «М4 - Дон» и «Джубга-Сочи», было увеличено до 24 экипажей ежесуточно. Сотрудники полиции встали в местах конфликтов транспортных потоков, сократили время оформление ДТП и предотвращали выезды водителей из автомобильного потока на обочины или полосу встречного движения для объезда. Кроме того, ремонтные работы перешли в круглосуточный режим, а количество строителей увеличилось до 170 человек, было задействовано 65 единиц техники.
Спустя две недели Вениамин Кондратьев вновь осмотрел проблемную дорогу совместно с председателем правления Государственной компании «Автодор» Сергеем Кельбахом, специально прибывшим в край по просьбе губернатора.
В этот раз Краснодарский край и ГК «Автодор» договорились разработать новую транспортную схему региона, которая позволит решить проблему с пробками и скоростным режимом на территории Кубани. Речь шла о создании альтернативных дорог к побережью. В частности, дублером М-4 «Дон» может стать трасса Майкоп-Туапсе. Сергей Кельбах заявил, что этот проект будет учтен в первую очередь при создании новой транспортной схемы Краснодарского края, которая будет представлена руководству страны.
Кроме того, председатель правления ГК «Автодор» заверил губернатора, что ремонт участка трассы М-4 «Дон» Краснодар-Джубга будет закончен к июню 2017 года. Запланированный ремонт 45 км и капитальный ремонт 34 км дороги должны будут запустить в октябре, чтобы к июню следующего года максимально уйти с трассы.
Сергей Кельбах сообщил, что госкомпания готова пересмотреть привычные сроки ремонта. В ближайшее время на рассмотрение администрации края будет представлен обновленный план строительных работ.
Кроме того, была достигнута договорённость, что к 1 ноября будет в полном объеме введена в эксплуатацию транспортная многоуровневая развязка в районе Джубги. Завершение строительства транспортной развязки с раздельным трассированием всех направлений движения автотранспорта по трем направлениям позволит существенно изменить ситуацию с пробками. На первом направлении – Сочи-Новороссийск – движение уже запущено. К октябрю «Автодор» пообещал запустить движение в обе стороны направления Краснодар-Сочи и Новороссийск-Краснодар.
Стоит отметить, что помимо достигнутых договоренностей по улучшению транспортной ситуации в регионе, уже сегодня предпринят ряд дополнительных мер, позволяющих улучшить пропускную способность на курорт.
Как рассказали в министерстве транспорта Краснодарского края, в частности, автотуристам предлагается вариант объезда трассы М-4 Дон. Так, для гостей из других регионов альтернативный маршрут попадания на курорты Туапсинского района и Большого Сочи проходит по трассе М4-Дон со стороны Ростова-на-Дону до станицы Павловская, откуда необходимо уйти на трассу Р217-Кавказ (находится в ведомстве Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ), доехать до Армавира и уйти в сторону Майкопа. Далее маршрут лежит по направлению Апшеронск – Хадыженск – Шаумянский перевал – Туапсе. Такой маршрут ведет к перепробегу, но позволяет объехать пробки.
Для тех, кто едет из Краснодара альтернативный вариант выглядит следующим образом: по трассе М4-Дон необходимо уйти на объезд в сторону станицы Саратовская и по региональной межмуниципальной дороге двигаться в строну Апшеронск – Хадыженск – Шаумянский перевал – Туапсе.
Стоит обратить внимание автомобилистов, что сейчас Шаумянский перевал представляет собой шесть километров серпантина с гравийным покрытием. Как пояснили в краевом Минтрансе, гравийное полотно на данном отрезке дороги уложено в целях безопасности водителей, так как асфальтобетонное покрытие не соответствует техническим нормам дороги на этом участке.
К слову, губернатор края уже предложил «Автодору» достроить на Шаумянском перевале тоннель, сделать покрытие и организовать платную, но новую и комфортную дорогу на Сочи.
Для тех же, кто желает добраться до Сочи максимально быстро дважды в сутки организованы авиарейсы по маршруту Краснодар – Сочи – Краснодар. Полеты выполняться на комфортабельных воздушных судах Боинг 737-500, вместимостью 116 кресел. Время в пути в одну сторону составляет до 40 минут.
Подстроились под туристов и «Российские железные дороги». По предложению губернатора Кубани РЖД изменит график движения электричек в сторону морских курортов. До 30 сентября количество вагонов в этом направлении в пригородных поездах будет увеличено до десяти.
Стоит отметить, что власти Краснодарского края продолжают держать ситуацию транспортной доступности курортов под особым контролем и на сегодняшний день можно говорить об улучшении обстановки на дорогах региона.