Длина новой взлетно-посадочной полосы составляет 3000 м, ширина – 60 м. Она имеет бетонное покрытие, соответствующее всем технологических нормам и требованиям. С завершением реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорт Краснодар может обслуживать до 20 взлетно-посадочных операций в час (ранее - 9), а также принимать воздушные суда Boeing 767, Airbus A321, Airbus A330 и другие, что, в свою очередь, позволит расширить географию полетов.
Проект «Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта «Краснодар» был реализован в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
Государственным заказчиком проекта выступило Федеральное агентство воздушного транспорта Минтранса России (Росавиация). Заказчик-застройщик – ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Международный аэропорт Краснодар, входящий в группу «Базэл Аэро», является оператором аэродрома «Пашковский».
Работы на территории аэродрома Международного аэропорта Краснодар были выполнены в несколько этапов. На первом была произведена реконструкция магистральной рулежной дорожки, которая с 24 июля 2014 года использовалась в качестве основной взлетно-посадочной полосы.
На втором этапе был произведен ремонт взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, проведена замена инженерных сетей, свето-сигнального оборудования и других элементов инфраструктуры, включая строительство площадок для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
После ввода в эксплуатацию новой взлетно-посадочной полосы магистральная рулежная дорожка будет закрыта на реконструкцию. В дальнейшем она будет выполнять свою прежнюю функцию, сообщает пресс-служба «Базэл Аэро».
